Crna Gora: Vozači sve više pod pritiskom zbog šengenskih pravila
Profesionalni vozači iz Crne Gore i dalje se suočavaju sa ozbiljnim problemima zbog pravila boravka u šengenskoj zoni. Za državljane trećih zemalja važi pravilo da u periodu od 180 dana mogu da provedu najviše 90 dana na teritoriji Šengena.
Za vozače kamiona ovo pravilo predstavlja poseban problem, jer dozvoljene dane ne troše na turistička ili privatna putovanja, već tokom redovnog obavljanja posla. Prema navodima predstavnika prevoznika, profesionalni vozači mogu da potroše ceo dozvoljeni period za manje od tri meseca rada.
Prekoračenje dozvoljenog broja dana može da dovede do ozbiljnih posledica, uključujući novčane kazne, deportaciju i zabranu ulaska u Evropsku uniju. Prevoznici zato traže posebno rešenje koje bi uvažilo specifičnosti međunarodnog drumskog transporta.
CEFTA navodi da pažljivo prati situaciju, razgovara sa privredom i pokušava da ovo pitanje otvori kroz različite međunarodne mreže. Problem se, prema njihovoj oceni, ne odnosi samo na vozače, već može da utiče i na trgovinu, lance snabdevanja i zadržavanja na granicama sa Evropskom unijom.
U Hrvatskoj postoji mogućnost dužeg boravka za određene vrste prevoza, ali predstavnici crnogorskih prevoznika navode da takvo rešenje važi uglavnom kada se roba prevozi iz Hrvatske ili za Hrvatsku. Za nastavak puta prema Sloveniji, Italiji, Austriji ili Nemačkoj problem ostaje.
Evropska komisija je ranije navela da se opšte pravilo 90/180 ne može jednostavno produžiti odlukom, već da bi za drugačiji režim morao da postoji drugi pravni osnov, poput dugotrajne nacionalne vize ili odgovarajuće dozvole boravka.
Comments